Der ADR-Schein ist der Gefahrgut-Führerschein für Fahrzeugführer – „ADR“ steht für das europäische Abkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße. Den ADR-Basiskurs benötigt jeder, der gefährliche Güter in kennzeichnungspflichtiger Menge mit einem Lkw transportieren möchte. Dazu zählen z. B. Stückgut (Fässer, Kartons, IBC-Container etc.) mit Gefahrstoffen wie Chemikalien, Abfälle mit Gefahrgutstatus, Gase in Flaschen, brennbare Flüssigkeiten in Fässern und vieles mehr. Auch Fahrer von Tankfahrzeugen müssen zunächst den Basiskurs absolvieren (und anschließend den Aufbaukurs „Tank“ besuchen). Kurz gesagt: Wenn Sie beruflich mit Transporten von Gefahrgut zu tun haben – sei es als Fahrer in einer Spedition, als Lieferant für Chemieprodukte oder z. B. als Heizöl- oder Gasfahrer –, ist der ADR-Basisschein in der Regel vorgeschrieben. Ohne diesen Schein dürfen Sie nur sehr begrenzte Mengen (unterhalb bestimmter Freigrenzen) transportieren, die im Alltag des Güterverkehrs meist überschritten werden.

Im ADR-Basiskurs lernen Sie alle grundlegenden Vorschriften und praktischen Maßnahmen kennen, um Gefahrgut sicher zu transportieren. Dazu gehören:
– Rechtsvorschriften und Pflichten: Sie erfahren, welche Verantwortlichkeiten Fahrer, Verlader, Befüller etc. laut ADR-Abkommen haben, und welche Dokumente (Beförderungspapiere) mitzuführen sind.
– Gefahrgutklassen: Es werden die verschiedenen Gefahrgutklassen (1 bis 9) vorgestellt, von Explosivstoffen über Gase, brennbare Flüssigkeiten, bis hin zu umweltgefährdenden Stoffen. Sie lernen, Gefahrgüter zu identifizieren und zu klassifizieren.
– Kennzeichnung und Bezettelung: Wie müssen Fahrzeuge und Packstücke gekennzeichnet sein (orangefarbene Warntafeln, Gefahrzettel/Placards auf den Colli)? Sie üben die richtige Beschilderung für unterschiedliche Stoffe.
– Verhalten und Ausrüstung: Welche Ausrüstung muss an Bord sein (z. B. Feuerlöscher, Schutzausrüstung, Auffangbehälter) und wie verhält man sich im Notfall (Unfall, Leckage, Brand)? Hierzu zählen auch Kenntnisse der Unfallmerkblätter bzw. schriftlichen Weisungen, die jeder Fahrer dabei haben muss.
– Ladevorschriften: Grundregeln, wie Gefahrgut geladen, getrennt und gesichert werden muss (Stichwort Zusammenladeverbote, Ladungssicherung).

Der Kurs ist sehr praxisorientiert trotz des vielen Theorie-Stoffs – anhand von Beispielen und Übungen werden Sie fit gemacht, um im Ernstfall richtig zu handeln und um alle Auflagen beim Gefahrguttransport einzuhalten.

Die ADR-Prüfung wird bei uns vor Ort von der IHK (Industrie- und Handelskammer) oder einer von ihr beauftragten Stelle abgenommen. Es handelt sich um eine schriftliche Prüfung in Form von Multiple-Choice-Fragen. Für den Basiskurs umfasst die Prüfung in der Regel 30 Fragen, die innerhalb einer bestimmten Zeit beantwortet werden müssen. Die Fragen decken alle relevanten Themen ab – von Vorschriften bis hin zu praktischen Maßnahmen. Um zu bestehen, müssen Sie eine festgelegte Anzahl der Fragen korrekt beantworten (die IHK gibt hier die Bestehensgrenze vor, meist um die 70–80 % richtige Antworten). Unsere Schulung bereitet Sie gezielt auf diesen Test vor, und wir werden auch Beispiel-Fragen im Unterricht durchgehen. Nach erfolgreichem Bestehen der Prüfung erhalten Sie Ihren ADR-Schein in Form einer scheckkartenähnlichen Bescheinigung (oft auch ADR-Card genannt). Dieser Ausweis wird von der IHK ausgestellt und ist international gültig. Sollte man die Prüfung im ersten Anlauf nicht bestehen, kann sie wiederholt werden – wobei unsere Bestehensquoten sehr hoch sind, sodass das selten nötig ist.

Der ADR-Schein (egal ob Basis oder mit Tank) ist 5 Jahre gültig, gerechnet ab dem Datum der bestandenen Prüfung. Um den Schein zu verlängern, müssen Sie vor Ablauf dieser Frist an einer ADR-Auffrischungsschulung teilnehmen und die entsprechende Prüfung bestehen. Konkret: Wenn Ihr ADR-Ausweis z. B. bis zum 10. Oktober 2025 gültig ist, sollten Sie im Laufe der 12 Monate davor (also zwischen Oktober 2024 und Oktober 2025) einen Auffrischungskurs besuchen. Bestehen Sie die Auffrischungsprüfung, wird die Gültigkeit um weitere 5 Jahre verlängert (ab dem alten Ablaufdatum gerechnet). Lassen Sie den Schein hingegen ablaufen, wird es schwieriger – dann müssen Sie nämlich den kompletten Basiskurs (und ggf. Aufbaukurs) erneut machen und die Initialprüfung noch einmal ablegen. Es ist also ratsam, den Termin im Blick zu behalten. Wir informieren unsere ehemaligen Kursteilnehmer auf Wunsch rechtzeitig, wenn die Auffrischung ansteht.

Ja, das ADR-Abkommen sieht sogenannte Freistellungen und Freigrenzen vor. Kleinere Mengen bestimmter gefährlicher Güter dürfen unter vereinfachten Bedingungen auch ohne ADR-Schein transportiert werden (z. B. Stückgut unter der 1000-Punkte-Regel oder begrenzte Menge in entsprechenden Verpackungen mit dem „Limited Quantity“-Label). Ein Beispiel: Ein Paket mit ein paar Dosen Farbspray kann in einem normalen Lieferwagen befördert werden, ohne dass der Fahrer einen ADR-Schein braucht, sofern die Vorschriften für begrenzte Mengen eingehalten werden. Allerdings sind diese Ausnahmen klar definiert und im gewerblichen Transport schnell überschritten. Sobald Sie größere Mengen oder höhere Gefährlichkeitsgrade transportieren (z. B. 1000 Liter Benzin in Kanistern – das liegt deutlich über den Freigrenzen), ist der ADR-Schein Pflicht. Zudem müssen auch ohne ADR-Schein gewisse Grundregeln eingehalten werden. In der Praxis verlangen viele Arbeitgeber selbst bei häufigem Kleinstmengen-Transport, dass Fahrer eine ADR-Schulung haben, damit sie die Risiken kennen. Unser Tipp: Wenn Sie regelmäßig mit Gefahrgut, auch in kleineren Mengen, zu tun haben, lohnt sich der ADR-Basiskurs, um genau zu wissen, was Sie dürfen und was nicht – und um auf der sicheren Seite zu sein.

Ja, absolut. Unsere ADR-Schulungen sind von der zuständigen Behörde und IHK anerkannt. Die Prüfung wird von der IHK abgenommen, und der ausgestellte ADR-Ausweis ist ein offizielles, EU-weit gültiges Dokument. Das heißt, egal wo in Deutschland (oder auch in anderen ADR-Vertragsstaaten) Sie künftig arbeiten – Ihr ADR-Schein gilt und wird akzeptiert. Es gibt keine „internen“ oder „exklusiven“ Scheine; alle Fahrer durchlaufen die gleiche Prüfung nach ADR-Regeln. Wichtig ist nur, dass Sie den Ausweis stets im Original dabei haben, wenn Sie Gefahrgut transportieren, da er bei Kontrollen vorgezeigt werden muss. Sollten Sie später zusätzliche ADR-Berechtigungen erwerben (z. B. Klasse 1 Explosivstoff- oder Klasse 7 Radioaktivitäts-Aufbaukurs, die wir auf Anfrage ebenfalls vermitteln können), werden diese auf Ihrem bestehenden ADR-Ausweis vermerkt. Doch für die meisten Fahrer deckt der Basisschein (ggf. mit Tank) bereits alles Notwendige ab und wird überall anerkannt.